西班牙车手马克·马尔克斯（Repsol Honda RC 213 V）和意大利车手洛伦佐·达拉·波塔（Lorenzo dalla Porta）（本田）在菲利普岛赛道举行的澳大利亚大奖赛上并没有原谅各自组别的对手。
达拉·波塔 (Dalla Porta) 需要比西班牙选手阿隆·卡内特 (KTM) 多获得 4 分，并且比他的同胞托尼·阿尔博利诺 (本田) 多获得 4 分，才能获得 Moto3 世界冠军，但这位跨阿尔卑斯山车手以清晰的速度跳上了澳大利亚柏油路。他坚信，要像伟大的冠军一样，通过胜利赢得世界冠军，而他也出色地实现了这一目标。
一路上，阿隆·卡内特（Arón Canet）为他铺平了道路，当他在西班牙人马科斯·拉米雷斯（本田）开始领先的比赛中寻求领先时，他发生了车祸，这肯定是 电报号码数据 在某个时刻从墙上传达给他的或者他自己看到了，因为在那些时刻他落后于他的对手，当“明智的”事情是确保冠军时，他带着胜利而奋斗，他实现了这一目标。
就马克·马尔克斯而言，没有人怀疑，尽管马弗里克·比尼亚莱斯 (Maverick Viñales) 从第十圈开始领先，但这位已经成为 MotoGP 世界冠军的人会在某个 时刻尝试击败他的对手，获得本赛季的第十一场胜利，并连续获得冠军。终点线似乎是正确的地方，因为雷普索尔本田的速度更快，乍一看很明显。
这就是最后一圈马克·马尔克斯开始跑圈的方式，超越了马弗里克·比尼亚莱斯，但这位雅马哈车手并没有放弃努力，并试图超越他的对手，尽管这一次尝试的野心比满足的逻辑更强烈第二名，在卢基高地下降之前的弯道中，他摔倒了，摔倒是不可避免的，比尼亚莱斯在澳大利亚的盒子里留下了零。
马克斯的胜利是本赛季的第十一场胜利，也是雷普索尔本田车手在顶级组别中获得的第 55 场胜利，从而成为日本品牌金翼车队获胜次数最多的车手，超越了澳大利亚车手米克·杜汉 (Mick Doohan)，迄今为止排名第一。那张特权牌桌有 54 场胜利。
比尼亚莱斯和马尔克斯很快发现自己少了一个可能“让他们的生存变得痛苦”的对手，那就是法国人法比奥·夸塔拉罗（雅马哈 YZR M 1），尽管他在周五的第一次自由练习中摔倒了，但他还是和他们一起参加了比赛。但在第二个弯道，意大利车手达尼洛·佩特鲁奇（Ducati Desmosedici GP19）用自己的身体领先，两人最终都退出了比赛。
随着 Maverick Viñales 的倒下，英国车手 Cal Crutchlow “发现”自己轻松占据了第二位，而这个位置原本是第三位，最终落到了澳大利亚车手 Jack Miller 的手中，后者是在多达 8 名车手的小组中效率最高的一位，其中包括意大利人 Francesco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP18)、Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP19)、Andrea Iannone (Aprilia RS-GP) 和 Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1)、西班牙人 Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) GP)、Alex Rins（铃木 GSX RR）和 Joan Mir（铃木 GSX RR）。