的起送费也是泰铢，。 除了餐饮店，入驻飞象外卖的还有本地生活类的商户，比如美宜佳华人超市、永辉超市/中国药店（主要是卖药物的）、各种花店等等。 支付方式有两种，一种是在线支付（微信支付），另一种是货到付款。毕竟泰国的在线支付普及率还没有我们那么高，但是也有部分餐厅不支持货到付款。 看到这里，我们都还觉得，在国外点外卖，似乎可以跟中国一模一样。全中文的页面、全中式的口味、中国主流的在线支付方式，甚至还能选择中文配送员。然而，华人外卖平台却被疯狂吐槽，因为配送环节实在太让人糟心了。 被吐槽
的送餐体验 点餐容易，送餐难。小红书上有不少关于此类外卖平台的避雷贴，从商家出餐到骑手送餐，整个环节很不顺畅，平台客服也没有后台实时追踪骑手位置，基本上打电话 印度手机号码数据 给客服就是“一问三不知”。 “商家接单后个半小时才派单给骑手” “公里不到，配送了个半小时” “平台客服不接电话” “平台客服不知道骑手去到哪了” “骑手把外卖放楼下，却不给我打电话” 还有不少抱怨配送费贵的，比如： “距离公里，配送费泰铢” “第一次使用这个外卖，没有经验，配送费竟然收了我泰铢” “超过泰铢就要好好考虑了” 其实，配送时间长与配送费贵，都是因
为路太堵，商家不够密集，骑手太少，以至于每一单的送餐成本（包括人力成本和时间成本）都很高。 （用户截图，超时分钟） 可怕的拥堵 泰国的曼谷被誉为“亚洲堵城”，晚高峰的交通拥堵指数曾在全球排名第一。坊间有一个段子：塞车可以分两种，一种是一般城市（比如北上广深）的堵，早高峰和晚高峰两次；一种是曼谷的堵，从早八点堵到晚上八点。 那是因为，曼谷的道路是“鱼骨状”的，即一条主干道有很多分支小巷，而这些小巷很多都是单行道，车子只出不进或只进不出，导致车流量都汇集到